Проект Afeela — совместный электромобиль Sony PS и Honda — официально закрыт
Амбициозный проект «автомобиля-PlayStation», который должен был стать триумфом слияния цифровых развлечений и мобильности, потерпел крах. Совместное предприятие Sony и Honda официально прекратило разработку электромобиля Afeela 1. Как сообщает издание Engadget, проект, находившийся в разработке шесть лет, стал жертвой затянутого цикла производства и резкого изменения рыночной конъюнктуры.
История этого «гаджета на колесах» началась еще на CES 2020, когда Sony представила концепт Vision-S. Тогда это выглядело как смелый эксперимент: компания, подарившая миру лучшие консоли и телевизоры, решила перенести свой опыт в автомобилестроение. Позже, объединившись с Honda, японский гигант пообещал выпустить серийную модель к 2026 году по цене около 100 000 долларов.
Содержание:
Устаревшие технологии по цене суперкара
Одной из главных проблем Afeela стала медлительность разработчиков. За шесть лет подготовки технические характеристики, которые казались впечатляющими в 2020 году, безнадежно устарели. Заявленный запас хода в 480 километров (300 миль) при ценнике в 100 тысяч долларов выглядел слабым аргументом против конкурентов вроде Lucid Air, которые уже сейчас предлагают большую дистанцию за меньшие деньги.
Дизайн седана также подвергался критике со стороны игрового сообщества и автоэкспертов. Если первые концепты имели характерные черты, то финальные прототипы превратились в довольно безликие белые автомобили. Внутреннее оснащение, на которое делала ставку Sony, предлагая встроенные сервисы PlayStation и огромные экраны, теряло смысл без полноценного автопилота, развитие которого в индустрии замедлилось.
Попытка впихнуть PS4 в корпус автомобиля эпохи PS5 изначально выглядела сомнительно. Пока инженеры полировали интерфейс, рынок уехал далеко вперед, оставив Sony с дорогим аксессуаром, который опоздал на собственный релиз. В индустрии, где рефреши происходят раз в год, шесть лет ожидания — это фатальный лаг.
Политический кризис и отказ Honda
Помимо внутренних проблем, проект столкнулся с глобальными изменениями. Бум электромобилей, ожидавшийся в начале десятилетия, сменился охлаждением рынка, особенно в США. Отмена государственных субсидий, введение новых пошлин и изменение политического климата сделали запуск дорогого электрокара крайне рискованным предприятием.
Решающий удар по проекту нанесла компания Honda. Японский автопроизводитель пересмотрел свою стратегию в США и отменил линейку 0 Series, на базе которой должна была строиться Afeela. Без готовой платформы и поддержки опытного партнера производство автомобиля стало невозможным. Хотя Sony Honda Mobility заявляет о продолжении дискуссий о будущем, шансы на возрождение проекта в текущем виде стремятся к нулю.
Для геймеров и фанатов технологий эта новость означает конец мечты о бесшовной интеграции игровой экосистемы в личный транспорт. Sony не смогла конвертировать свою лояльную аудиторию в покупателей люксовых авто, подтвердив, что создание машины — это не просто разработка сложного периферийного устройства для консоли.
